こんにちは AutoRocker KIYOです。
2020年度前期は、新型コロナウイルスの感染防止のために無観客となったり、
有観客でも入場制限がかかったりと体験したことがない事態となりました。
それでも開催できたことに感謝の言葉も見つかりません。
今年はオートレース誕生７０周年ということもあり、ＧⅠレースではＮｏ．１決定戦が行われました。
そこで、各場のＧⅠレースを振り返りたいと思います。
各場のNo.1決定戦の振り返り
前期のＧⅠレースの初日の第１２レースは、No.1決定戦がすべて0mのオープンレースで行われました。
１着の５人と２着の前期ランク上位３人が全国No.1決定戦に出場します。
浜松No.1決定戦(開場記念ゴールデンレース)
| 車番 | 選手名 | 前期ランク |
|---|---|---|
| １ | 金子 大輔 | S-15 |
| ２ | 鈴木 静二 | A-1 |
| ３ | 渡邊 篤 | S-27 |
| ４ | 木村 武之 | S-17 |
| ５ | 青島 正樹 | S-38 |
| ６ | 伊藤 信夫 | S-25 |
| ７ | 鈴木 圭一郎 | S-2 |
| ８ | 佐藤 貴也 | S-11 |
良走路で行われた浜松の決定戦は木村武之選手がスタートで主導権を奪い、鈴木圭一郎選手と佐藤貴也選手が追う展開で始まりました。
圭一郎選手が木村選手を逆転しようと仕掛けますが、木村選手が抑えます。
この戦闘争いがゴールまで続きましたが、木村選手が最後まで圭一郎選手を抑え込んで１着でゴールして浜松No.1に輝きました。
最後まで抵抗した圭一郎選手は２着でした。
| 着順 | 車番 | 選手名 | 競争タイム |
|---|---|---|---|
| １ | ４ | 木村 武之 | 3.410 |
| ２ | ７ | 鈴木 圭一郎 | 3.413 |
| ３ | ８ | 佐藤 貴也 | 3.419 |
| ４ | ６ | 伊藤 信夫 | 3.419 |
| ５ | １ | 金子 大輔 | 3.426 |
| ６ | ３ | 渡邊 篤 | 3.429 |
| ７ | ５ | 青島 正樹 | 3.435 |
| ８ | ２ | 鈴木 静二 | 3.445 |
山陽No.1決定戦(令和グランドチャンピオンカップ)
| 車番 | 選手名 | 前期ランク |
|---|---|---|
| １ | 丹村 飛竜 | S-13 |
| ２ | 岩﨑 亮一 | S-23 |
| ３ | 濵野 淳 | S-31 |
| ４ | 角南 一如 | S-45 |
| ５ | 岡部 聡 | S-41 |
| ６ | 松尾 啓史 | S-16 |
| ７ | 佐々木 啓 | S-9 |
| ８ | 藤岡 一樹 | S-48 |
湿走路となりましたが、雨での実績のある選手もいる顔ぶれとなりました。
スタートは大外から藤岡選手が先頭を狙いますが、丹村選手が序盤で先頭を奪います。
２番手の佐々木選手が２周目で先頭に立ちましたが、すぐに丹村選手が抜き返して再び先頭に立ちました。
３周目で松尾選手が滑らせて後退しましたが、この時に角南選手も順位を下げてしまいました。
この部分で審議になった松尾選手は、反妨（競走妨害）と判定されました。
先頭争いは丹村選手と佐々木選手の後ろに藤岡選手が続いていましたが、岡部選手が４番手に上がってきました。
最後まで丹村選手と佐々木選手の先頭争いになりましたが、丹村選手が１着で山陽No.1に輝きました。
| 着順 | 車番 | 選手名 | 競争タイム |
|---|---|---|---|
| １ | １ | 丹村 飛竜 | 3.694 |
| ２ | ７ | 佐々木 啓 | 3.697 |
| ３ | ５ | 岡部 聡 | 3.703 |
| ４ | ８ | 藤岡 一樹 | 3.706 |
| ５ | ２ | 岩﨑 亮一 | 3.732 |
| ６ | ４ | 角南 一如 | 3.739 |
| ７ | ３ | 濵野 淳 | 3.752 |
| ６ | 松尾 啓史 | 反妨 |
飯塚No.1決定戦(ダイヤモンドレース)
| 車番 | 選手名 | 前期ランク |
|---|---|---|
| １ | 浦田 信輔 | S-10 |
| ２ | 田中 茂 | S-34 |
| ３ | 荒尾 聡 | S-4 |
| ４ | 久門 徹 | S-28 |
| ５ | 篠原 陸 | S-19 |
| ６ | 有吉 辰也 | S-20 |
| ７ | 桝崎 陽介 | S-36 |
| ８ | 岩見 貴史 | S-33 |
雨が降る中での決定戦になりました。
スタートは荒尾選手が先行しますが、有吉選手と田中選手が追う展開から始まりました。
２周目からは荒尾選手、有吉選手、田中選手に加えて岩見選手も先頭争いを繰り広げます。
後半、３番手に下がっていた荒尾選手が反撃に出ます。
先頭の田中選手を残り１周で逆転して、ゴールは外から迫る有吉選手を振り切って飯塚No.1に輝きました。
| 着順 | 車番 | 選手名 | 競争タイム |
|---|---|---|---|
| １ | ３ | 荒尾 聡 | 3.894 |
| ２ | ６ | 有吉 辰也 | 3.897 |
| ３ | ２ | 田中 茂 | 3.903 |
| ４ | ８ | 岩見 貴史 | 3.906 |
| ５ | ７ | 桝崎 陽介 | 3.916 |
| ６ | ４ | 久門 徹 | 3.939 |
| ７ | １ | 浦田 信輔 | 3.952 |
| ８ | ５ | 篠原 陸 | 3.977 |
川口No.1決定戦(キューポラ杯)
| 車番 | 選手名 | 前期ランク |
|---|---|---|
| １ | 佐藤 摩弥 | S-14 |
| ２ | 黒川 京介 | S-26 |
| ３ | 大木 光 | S-22 |
| ４ | 鈴木 清 | S-29 |
| ５ | 永井 大介 | S-6 |
| ６ | 山田 達也 | S-24 |
| ７ | 中村 雅人 | S-7 |
| ８ | 若井 友和 | S-8 |
川口ナイターではおなじみの消音マフラーでのNo.1決定戦となりました。
スタートは佐藤選手がトップスタートで先頭に立ち、その後ろに中村選手と永井選手が続きます。
それ以降は佐藤選手と中村選手の先頭争いとなり、中村選手が仕掛けようとするも佐藤選手が抑える展開がゴールまで続きます。
ゴール直前で中村選手が迫ってきましたが、佐藤選手が最後まで先頭を譲らずに１着ゴールで川口No.1に輝きました。
| 着順 | 車番 | 選手名 | 競争タイム |
|---|---|---|---|
| １ | １ | 佐藤 摩弥 | 3.416 |
| ２ | ７ | 中村 雅人 | 3.416 |
| ３ | ５ | 永井 大介 | 3.423 |
| ４ | ８ | 若井 友和 | 3.429 |
| ５ | ４ | 鈴木 清 | 3.429 |
| ６ | ６ | 山田 達也 | 3.435 |
| ７ | ２ | 黒川 京介 | 3.445 |
| ８ | ３ | 大木 光 | 3.448 |
伊勢崎No.1決定戦(ムーンライトチャンピオンカップ)
| 車番 | 選手名 | 前期ランク |
|---|---|---|
| １ | 田村 治郎 | S-32 |
| ２ | 青山 周平 | S-1 |
| ３ | 新井 恵匠 | S-21 |
| ４ | 森村 亮 | S-43 |
| ５ | 内山 高秀 | S-30 |
| ６ | 早川 清太郎 | S-3 |
| ７ | 吉原 恭佑 | S-18 |
| ８ | 髙橋 貢 | S-5 |
スーパーハンデでＳＧを戦い抜いた青山周平選手が通常のハンデで挑みます。
その青山選手がトップスタートから先頭に立ち、後続を引き離していきます。
２番手争いは４周目で内山選手が２番手に上がります。
５周目で新井選手が３番手に上がりましたが、高橋貢選手と早川選手は５、６番手から進んでいきません。
最後は２番手以下を大きく引き離した青山選手が伊勢崎No.1に輝きました。
| 着順 | 車番 | 選手名 | 競争タイム |
|---|---|---|---|
| １ | ２ | 青山 周平 | 3.394 |
| ２ | ５ | 内山 高秀 | 3.426 |
| ３ | ３ | 新井 恵匠 | 3.432 |
| ４ | １ | 田村 治郎 | 3.435 |
| ５ | ８ | 髙橋 貢 | 3.439 |
| ６ | ６ | 早川 清太郎 | 3.439 |
| ７ | ４ | 森村 亮 | 3.448 |
| ８ | ７ | 吉原 恭佑 | 3.461 |
今回のNo.1決定戦をまとめると、熾烈な先頭争いがあって「No.1になってやる！」という意気込みが伝わってきました。
本戦でもオートレースNo.1を賭けたレースを見せてくれるとおもいます。
ＧⅠレース優勝戦の振り返り
ここでは、優勝戦を振り返ります。
No.1決定戦の勝者は勝ち上がってきているでしょうか？
開場記念ゴールデンレース（浜松）
0mに３車、10mに５車の優勝戦は斑走路となりました。
スターとは10mから鈴木圭一郎選手がトップスタートから一気に攻めていき、１周で先頭に立ちました。
青山周平選手が２番手に上がりますが、鈴木選手との差を詰めることができません。
最初の１周で決着をつけた鈴木選手が大差で優勝を飾りました。
令和グランドチャンピオンカップ（山陽）
スタート後の１周目で長田恭徳選手が、７車並ぶ10mからトップスタートで0m単騎の青木隆浩選手を追いかけます。
２周目で先頭に立つと後ろには有吉辰也選手と荒尾聡選手が追いかけてきます。
長田選手が最後まで先頭を守り切り、ＧⅠ初優勝を飾りました。
ダイヤモンドレース（飯塚）
湿走路での優勝戦は有吉辰也選手がカミソリスタートが決まらず遅れてしまいますが、中尾貴志選手が１周目を先頭で駆け抜けます。
２番手に荒尾聡選手が、３番手には岩見貴史選手と田中茂選手と続く展開となります。
中盤で中尾選手と荒尾選手が先頭争いになりますが、５周目で荒尾選手が先頭に立ちます。
そして、そのまま荒尾選手が先頭でゴールして優勝を飾りました。
キューポラ杯（川口）
川口ナイターではおなじみの消音マフラーでの優勝戦は中村友和選手が先頭に立ち、その後ろに木村武之選手が続く展開から始まります。
３周目で早川清太郎選手と鈴木圭一郎選手が順位を上げてきて、木村選手が早川選手を抜かせない２番手争いを演じます。
残り２周で早川選手が木村選手を捌いて２番手に上がります。そして、残り１周で先頭を守ってきた中村選手を早川選手が捕らえて先頭に立ち、そのまま振り切って優勝を飾りました。
ムーンライトチャンピオンカップ（伊勢崎）
雨巧者がそろった優勝戦は小林瑞季選手のトップスタート、２番手に髙橋義弘選手、３番手に吉田恵輔選手がから始まります。
２周目で吉田選手が２番手に上がります。青山周平選手も４周目で３番手に上がり、前の2人を追いかけます。
残り2周で青山選手が吉田選手を捕らえて2番手にあがり、あとは小林選手を捕まえるだけとなりました。
しかし、小林選手を捕らえようとしたときに滑らせてしまい、3番手に下がっていた吉田選手が逆転して2番手に浮上します。
最後まで先頭を譲らなかった小林選手がＧⅠ初優勝を飾りました。
プレミアムカップ（山陽）
プレミアムカップの優勝戦は青山周平選手がトップスタートから先頭に立ち、その後ろに早川清太郎選手と篠原睦選手が追う展開から始まります。
ここからしばらくは青山選手と早川選手がリードを広げながらの先頭争いとなります。
残り2周で、ここまで先頭だった青山選手を早川選手が逆転します。
青山選手はここからゴールまで早川選手から先頭を奪い返そうとしますが、早川選手が押さえ込んで優勝を飾りました。
全国No.1決定戦の展望
各場のＧⅠ初日12レースで繰り広げられたNo.1決定戦の出場選手が以下の通り決まりました。
| 選手名 | 前期ランク | No.1決定戦の着 | 後期ランク(参考) |
|---|---|---|---|
| 青山 周平 | S-1 | 伊勢崎1着 | S-1 |
| 鈴木 圭一郎 | S-2 | 浜松2着 | S-2 |
| 荒尾 聡 | S-4 | 飯塚1着 | S-3 |
| 中村 雅人 | S-7 | 川口2着 | S-6 |
| 佐々木 啓 | S-9 | 山陽2着 | S-8 |
| 丹村 飛竜 | S-13 | 山陽1着 | S-23 |
| 佐藤 摩弥 | S-14 | 川口1着 | S-10 |
| 木村 武之 | S-17 | 浜松1着 | S-24 |
2020年11月7日、川口オートにて「オートレースNo.1決定戦」が行われます。
おそらく、このメンバーで0mオープンで行われそうな気がします。
その直前には、ＳＧ日本選手権が控えています。
ここで結果を出してオートレースNo.1へとつなげられるかが注目ですが、良い流れを作ることができるかどうかではないでしょうか。
注目したいのは、荒尾聡選手です。
荒尾選手は飯塚No.1決定戦で勝利し、その開催のダイヤモンドレースを優勝した唯一の選手です。
ＳＧオールスターを優勝してからも好調が続いているので、オートレースNo.1を狙えると思います。
オートレース誕生７０周年の今年は大変な年になりましたが、みんなでオートレースを盛り上げていきましょう！
以上、 AutoRocker KIYO でした。
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